La semaine à venir pourrait être une période critique pour les expéditions de dioxyde de titane
Au début de l'année 2023, le marché des prix en janvier est sensiblement le même qu'avant, la grande majorité des producteurs fonctionnent bien, quelques producteurs doivent se précipiter et ont encore une marge de négociation face aux gros clients, tandis que le Les produits dans des situations difficiles se situent toujours au sommet des prix, de sorte que la fourchette de prix a été élargie.
À l'approche du Nouvel An lunaire, une partie des producteurs ont des plans de production limités ou d'arrêt, les producteurs qui maintenaient auparavant un taux de démarrage plus élevé pourraient avoir la possibilité d'une spirale descendante du taux de démarrage. La suspension de l'entreposage et de la logistique a été programmée, principalement à partir du milieu de la suspension, l'une après l'autre, c'est-à-dire que le temps disponible pour allouer les marchandises et produire les ordres de livraison est entré dans le compte à rebours, ce qui signifie que la semaine prochaine est critique. la logistique ultérieure risque d'entraîner une augmentation du fret et une réduction des délais. Certains utilisateurs finaux sont en vacances avant le 14, de sorte que l'offre et la demande sont dans un état de compression simultanée, de sorte que le marché des prix continue de fonctionner sans problème.
Il y a des rumeurs selon lesquelles les grands mineurs de Panxi veulent augmenter le prix départ usine du minerai de titane, les mineurs environnants pourraient suivre cette voie, couplé au prix de l'acide sulfurique qui est à un niveau élevé, les producteurs de dioxyde de titane coûtent plus cher pour continuer à baisser. l'espace est très limité, la possibilité de rebondir après la Fête du Printemps a à son tour augmenté de quelques points vers le bas.
Les prix du marché sont stables, mais à l'approche du Nouvel An chinois, la production et le transport en aval et logistique sont dans le compte à rebours, de sorte que la semaine à venir pourrait devenir une période critique pour les expéditions. À court terme, le marché des prix est principalement faible et stable, le marché commercial n'a pas de facteurs de stimulation évidents pour le moment et les prix au comptant nerveux restent élevés.
